現(xiàn)場動平衡是轉子在它本身的軸承和機架上，而不是在動平衡機上進行的動平衡過程。換言之，在工作現(xiàn)場或機器試驗場所，轉子的振動裝填不滿意，此時必須加以改善機器運行振動所進行的動平衡即為現(xiàn)場動平衡。在這樣的條件下，進行現(xiàn)場動平衡所需的數(shù)據(jù)資料是從測量轉子不平衡引起的支承結構和轉子軸的不平衡振動而得到的?，F(xiàn)場動平衡的目的是使不平衡引起的機械振動、轉軸的動繞度和作用于軸承上的力達到允許值，所以線程動平衡的評價一般使用現(xiàn)場機器運行的振動標準進行衡量。

　　現(xiàn)場平衡概念和必要性

　　常用機械中包含著大量的作旋轉運動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機和汽輪機的轉子等，統(tǒng)稱為回轉體。在理想的情況下回轉體旋轉時與不旋轉時，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉體是平衡的回轉體。但工程中的各種回轉體，由于材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內。